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海滄的交通大動脈將進一步擴容提速。記者從市重點辦了解到，今日上午，備受關注的馬青路（南海一路—鐘林路）提升改造項目將正式動工，開始樁基施工，場地平整。

今年1月，馬青路（南海一路-鐘林路）提升改造工程的可行性研究報告獲批。6月，該項目開始招標，廈門路橋集團成功中標承建，為加快項目建設，路橋集團組織投入大量人力物力，確保項目及早開工。

項目總投資概算91934萬元（不含征地拆遷費用），總工期18個月。改造后，馬青路（石塘立交—海新路段）將提升為城市快速路，成為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，從而大大方便市民出行。

馬青路（南海一路-鐘林路）段是外環(huán)線的重要組成部分，改造工程主要通過在既有馬青路上新建高架橋、完善海新路互通立交，將馬青路（石塘立交—海新路段）提升為城市快速路。工程項目路線長約6.4公里，主要建設內容包括路基、路面、橋梁、 管線、照明、交通、綠化等工程。

馬青路如何提升改造

1、完善海新路立交
海新路互通立交將在原有的跨馬青路跨線橋基礎上完善各個方向的匝道。完工后，立交下的十字路口將不再有紅綠燈，車輛從海新路拐往馬青路或往廈門島內方向，將更加通暢。

2、新建高架橋
工程起于南海一路，終于鐘林路東側，接石塘立交。計劃于明年年底實現通車。目前，從青礁互通立交沿著馬青路到海滄大橋，有5個紅綠燈，項目通車后，該路段將實現全程無紅綠燈。

3、改造石塘立交
石塘立交匝道及輔道改造工程包括石塘立交南側立交內輔道、立交北側進馬青路輔道匝道以及進馬青路主線的跨線橋及引道。