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鷺島之濱“海陸之吻”,續(xù)寫跨島發(fā)展新篇章 ——翔安大橋翔安側(cè)最后一榀鋼箱梁完美收官
發(fā)布時(shí)間: 2022-06-10 18:03 | 來(lái)源:廈門路橋集團(tuán) | 瀏覽次數(shù):1494

6月9日13時(shí)18分,經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的海上作業(yè),翔安大橋(第二東通道)A3標(biāo)海中段最后一榀鋼箱梁順利吊裝完成,翔安側(cè)海中橋梁與陸地主線橋之間最后一塊“積木”搭設(shè)完成,鷺島之濱上演“海陸之吻”。至此,翔安大橋翔安側(cè)預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)全部結(jié)束,為全線2023年春節(jié)前建成通車創(chuàng)造了良好條件。

此次吊裝的是翔安大橋A3標(biāo)H30-H31鋼箱梁,長(zhǎng)72.5米,高3.5米,寬39.4米(不含風(fēng)嘴),相當(dāng)于約7個(gè)籃球場(chǎng)面積大小,凈重約1954噸,相當(dāng)于40節(jié)高鐵車廂的重量。為確保此次吊裝順利完成,路橋集團(tuán)精心謀劃、科學(xué)部署,組織各參建單位圍繞拋錨駐位、交接驗(yàn)收、吊裝、初調(diào)位、精調(diào)位五個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié),反復(fù)研究、仔細(xì)論證,為吊裝“保駕護(hù)航”。

“海陸之吻”實(shí)現(xiàn)后,俯瞰翔安側(cè),大橋的主線基本成型,匝道向南北兩側(cè)延伸。項(xiàng)目建成后,將有力推進(jìn)廈門島內(nèi)外發(fā)展一體化,對(duì)進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng),促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。


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