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海滄大橋

海滄大橋于1996年12月動工建設(shè),1999年12月建成通車。

海滄大橋是廈門市第三條進(jìn)出島通道,連接廈門東渡港和海滄投資區(qū)。大橋全長6319米,橋面寬度32米,雙向6車道,設(shè)計(jì)行車時(shí)速為80km/h,日通行能力為5萬輛次,工程總投資28.7億人民幣。

海滄大橋是亞洲第一座、世界第二座“三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋”,主跨長648米,大橋還在國內(nèi)橋梁工程建設(shè)中率先引入景觀工程的設(shè)計(jì)理念,代表著20世紀(jì)中國建橋最高成就,榮獲“中國土木工程詹天佑獎”以及“改革開放35年百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”等殊榮。

海滄大橋的建成,標(biāo)志著廈門市由海島型城市拓展成為“一環(huán)數(shù)片,眾星拱月”的海灣型城市。

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